Juste après «combien ça va coûter», la prochaine question de la plupart des conducteurs est «attendez, est-ce que ça n'est pas couvert par quelque chose?» Parfois, oui. La réponse honnête dépend entièrement de votre propre police ou adhésion — pas de nous — mais voici comment fonctionnent les types de couverture les plus courants, pour que vous sachiez quoi vérifier avant même que le camion arrive.

La réponse courte : ça dépend de votre couverture, pas de l'entreprise de remorquage

Une entreprise de remorquage ne peut pas vous dire ce que couvre votre police d'assurance ou votre adhésion — seul votre fournisseur peut le confirmer. Ce qu'on peut vous dire, c'est comment la couverture fonctionne généralement, comment la facturation se passe sur place, et quelles questions donnent une vraie réponse plutôt qu'une supposition. Pour le côté tarification d'un remorquage, notre guide des coûts explique ce qui détermine le tarif en premier lieu.

CAA et le Club auto Canadian Tire

Les programmes routiers par adhésion comme la CAA et le Club auto Canadian Tire sont les plus simples. Votre palier d'adhésion fixe une distance couverte (et parfois un nombre d'appels par année); dans cette limite, le remorquage est généralement couvert en totalité, sans facture pour vous. Appelez d'abord la ligne de répartition de votre fournisseur, demandez Dynamic Towing par son nom, et ils relient l'appel directement à nous — nous sommes partenaire de répartition pour les deux.

Si votre remorquage dépasse la distance couverte par votre adhésion, les kilomètres supplémentaires sont généralement à votre charge, facturés au tarif standard pour la portion au-delà de la limite. Demandez à votre fournisseur ce que couvre exactement votre palier avant de présumer que tout le trajet est gratuit.

Les protections routières de l'assurance auto

Plusieurs polices d'assurance auto offrent une protection routière optionnelle — parfois incluse, parfois ajoutée au renouvellement. Quand elle est active, elle couvre généralement un remorquage vers l'atelier qualifié le plus proche, jusqu'à un montant ou une distance fixée par incident.

Les détails varient beaucoup selon l'assureur et la police, alors on ne devinera pas des précisions qui ne sont pas les nôtres à promettre. Ce qui reste constant pour la plupart des polices : vous aurez besoin de votre numéro de police et du numéro de la ligne d'assistance routière de votre fournisseur (pas votre ligne de réclamations habituelle) pour confirmer la couverture avant ou pendant l'appel. Gardez les deux à portée de main — boîte à gants, notes du téléphone, portefeuille — parce que chercher un numéro de police à 2 h du matin sur l'accotement, c'est le pire moment pour en avoir besoin.

Carte de crédit et programmes du fabricant

Certaines cartes de crédit haut de gamme ou voyage incluent des avantages routiers, et certains véhicules neufs viennent avec un programme routier du fabricant pour un nombre d'années fixe après l'achat. Les deux peuvent couvrir un remorquage, mais — comme les protections d'assurance — les modalités (limites de distance, exclusions, facturation directe ou remboursement) sont fixées entièrement par l'émetteur de la carte ou le fabricant. Vérifiez le guide des avantages de votre carte ou les documents de garantie de votre véhicule plutôt que de présumer que l'un ou l'autre s'applique.

Comment la facturation fonctionne vraiment quand on nous appelle

Mentionnez toute couverture à la répartition au moment de l'appel, avant que le camion soit envoyé — pas après le remorquage. À partir de là, ça se passe généralement de deux façons :

  • Facturation directe. Pour la CAA, le Club auto Canadian Tire et certains partenaires d'assurance et de programmes, on peut facturer le fournisseur directement. Vous ne payez rien, ou seulement la portion au-delà de votre limite de couverture.
  • Payer et demander un remboursement. Pour la couverture qu'on ne facture pas directement, vous payez au moment du service et soumettez le reçu à votre fournisseur pour un remboursement selon les modalités de votre police ou programme.

Dans tous les cas, demandez un reçu détaillé — la plupart des assureurs et programmes en exigent un pour traiter une réclamation, et c'est le moyen le plus simple d'éviter un remboursement refusé pour un détail manquant.

Quoi demander à votre assureur avant d'avoir besoin d'un remorquage

Le meilleur moment pour le savoir, c'est avant d'être immobilisé, pas pendant. Quelques questions à poser à votre fournisseur dès maintenant :

  • Le remorquage est-il une protection distincte sur ma police, ou inclus avec l'assistance routière en général?
  • Quelle est la limite de couverture — un montant, une distance, ou les deux — par incident ou par année?
  • La couverture s'applique-t-elle seulement à un remorquage, ou aussi aux appels d'assistance routière comme un survoltage ou un déverrouillage? (Notre guide d'assistance routière explique ce que ces appels impliquent généralement.)
  • Est-ce de la facturation directe avec des partenaires précis, ou seulement du remboursement?
  • Un remorquage vers n'importe où compte-t-il, ou seulement vers l'atelier le plus proche?

Un appel de cinq minutes à votre fournisseur maintenant évite une conversation confuse sur l'accotement plus tard.

Qui vous appelez

Dynamic Towing travaille avec la couverture des conducteurs — pas contre elle — depuis 1990, 24 heures sur 24, en français et en anglais, comme partenaire de répartition pour CAA, le Club auto Canadian Tire, Allstate, Assistenza, DAA, AAA et Urgently. Que votre remorquage soit couvert, partiellement couvert ou payé de votre poche, on vous donne un prix honnête dans les deux cas. Contactez-nous et on règle les détails à la répartition.