Répartition d'urgence 24h/24
Répartition bilingue jour et nuit. Plateforme, poids lourd, motocyclette, bateau, équipement et assistance routière — un seul appel suffit. Transport sur plateforme, sans dommage, partout au Nouveau-Brunswick depuis 1990.
4.5/5
225 avis Google
36+
années à servir le Grand Moncton
Partenaire de confiance
Sur le bord de la route?
Répartition bilingue, 24 heures sur 24, chaque jour de l’année. Dites-nous où vous êtes et quel véhicule vous conduisez — la dépanneuse la plus proche est en route.
Une vraie personne dès la première sonnerie, en français ou en anglais.
Chargement à plateforme. Roues hors route.
Plateforme, poids lourd, moto, bateau, équipement.
Tout le N.-B. et l’Î.-P.-É., plus Halifax sur demande.
La flotte
Plateformes, dépanneuses de secours lourd, transport d'équipement et porteurs longue distance — le répartiteur choisit l'unité qui convient à votre appel.
Poids lourd
Motorisés et VR déplacés sans une égratignure
Plateforme
Exotiques et voitures basses, roues hors route
Équipement
Excavatrices et machinerie transportées au chantier
Secours lourd
Citernes et tracteurs récupérés par tous les temps
VR et remorque
Remorques et attelages sur longue distance
Bateau
Bateaux transportés à la rampe et au retour
Huit services de base, un seul numéro de répartition. Touchez une carte pour lire la section, ou appelez directement pour gagner du temps.
Réparation auto et mécanique — diagnostic, freins, pneus et plus, soutenue par notre flotte 24h/24. Voir le garage →
Quand vous appelez
506-382-6060 — pas de menu, pas d’attente.
Où vous êtes, ce que vous conduisez et ce qui se passe.
Plateforme, roues levées ou poids lourd — celle qu’il faut.
Un délai réaliste, pas un chiffre qu’on ne peut pas tenir.
Tout le Nouveau-Brunswick et l'Île-du-Prince-Édouard, plus le corridor Halifax–Nouveau-Brunswick en Nouvelle-Écosse sur demande. Le Grand Moncton est notre base; les déplacements longue distance sont chiffrés selon l'itinéraire.
Nouveau-Brunswick
Île-du-Prince-Édouard
Nouvelle-Écosse (corridor de Halifax)
La Nouvelle-Écosse est desservie sur le corridor Halifax–Nouveau-Brunswick (autoroutes 102 et 104); les autres destinations en N.-É. sur demande.
Depuis l'atelier de la rue Beaverbrook à Moncton, nous envoyons des dépanneuses à Moncton, Dieppe et Riverview à toute heure du jour, et nous parcourons tout le réseau routier du Nouveau-Brunswick — route 2 (Transcanadienne) vers Shediac à l'est et vers Fredericton à l'ouest, route 1 au sud vers Sussex et Saint John, route 11 au nord par Bouctouche et Cap-Pelé, route 15 jusqu'au pont de la Confédération, plus les routes 7, 8, 16 et 95 dans le reste de la province.
Nous couvrons aussi toute l'Île-du-Prince-Édouard — par le pont de la Confédération jusqu'à Borden-Carleton, Summerside, Charlottetown et Souris sur les routes 1 et 2 — et le corridor Halifax–Nouveau-Brunswick en Nouvelle-Écosse (autoroutes 102 et 104) sur demande. Sackville, Salisbury, Memramcook et Hillsborough sont à portée régulière. Pour les déplacements longue distance vers Halifax, Charlottetown, Fredericton, Saint John, Québec et l'Ontario, les tarifs sont calculés selon l'itinéraire et la charge : indiquez à la répartition l'origine, la destination et le véhicule, et nous vous donnons un chiffre avant que les roues tournent. Les déplacements transfrontaliers vers les États-Unis sont chiffrés par trajet, paperasse douanière incluse.
Si votre assistance routière passe par l'un de ces réseaux, demandez Dynamic Towing comme remorqueur.
Avis indépendants sur Google — la liste complète est à un clic.
4.5 · 225 avis Google
Les questions que la répartition reçoit le plus souvent. Si la vôtre n’y est pas, le téléphone va plus vite que le clavier.
Des guides de remorquage et d'assistance routière pour les conducteurs du Nouveau-Brunswick, écrits par l'équipe qui répond au téléphone.
Semi-remorques, VR, camions-cubes et autobus ont besoin d'un équipement différent d'une auto. Voici ce que couvre le remorquage poids lourds au Nouveau-Brunswick, ce qui arrive sur place, et ce que ça coûte.
Limites légales, trajets qui demandent une planification et pannes les plus fréquentes sur les routes du N.-B. — tout savoir avant d'atteler une roulotte cette saison.
Un fossé, un banc de neige, un accotement mou — se retrouver hors de la chaussée arrive même aux bons conducteurs au N.-B. Voici la vraie différence entre un treuillage et une récupération, et quoi faire en attendant.
La répartition bilingue est en ligne, chaque jour, à toute heure. Dites-nous où vous êtes — la dépanneuse la plus proche est en route.
Dynamic Towing · Moncton, NB
